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　　浙江汽車(chē)儀表有限公司，擁有杭州建侯科技、浙江永杰汽車(chē)電子和紹興東紅機(jī)械有限公司三個(gè)子公司。是有著40多年歷史的國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)和省重點(diǎn)骨干企業(yè)。公司以智能座艙及周邊配套產(chǎn)品為主營(yíng)業(yè)務(wù)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體，為各大整車(chē)廠(chǎng)配套組合儀表、全液晶儀表、中控主機(jī)、各類(lèi)傳感器等產(chǎn)品。

45000 ㎡

占地面積45000平米

2.6 億元

固定資產(chǎn)2.6億元

500 人

企業(yè)員工500人

40 +

40多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

3 家

3家全資子公司

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產(chǎn)品中心

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Instrument cluster

主機(jī)顯示屏

Host screen

座艙域控制器

Cabin domain controller

智能駕駛周邊模塊

Intelligent driving peripheral module

sensor

10.25寸TFT BOE 1920*720 LTPS+incell

北新 EU5 PLUS

北新

SOC：TI Jacinto6 Eco 平臺(tái) OS：Nucleus TFT：1920*720

福田 m4

福田

NXPS32K144+YAMAHA平臺(tái) CPU Fre：160MHz – 240MHz Flash：3.75MB – 5MB RAM：512KB Data Flash：64KB TFT：800*480，RGB888

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汽車(chē)傳感器故障怎么解決

1、清理輪速傳感器。車(chē)輛經(jīng)過(guò)水路、泥濘路，會(huì)導(dǎo)致輪速傳感器臟污，需要清理輪速傳感器。 2、添加機(jī)油。機(jī)油過(guò)少，導(dǎo)致傳感器故障，需要添加機(jī)油。 3、更換機(jī)油。如果是機(jī)油過(guò)臟或黏稠導(dǎo)致的，需要更換品質(zhì)好的機(jī)油。換油時(shí)，需要用千斤頂將車(chē)輛前端頂起，取下車(chē)輛底部護(hù)板，擰開(kāi)油底殼上的放油螺絲，放出舊機(jī)油，從機(jī)油加注口添加新機(jī)油。 4、修理機(jī)油油管。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油油管漏油，需要對(duì)機(jī)油油管進(jìn)行修理。 5、修理水溫傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，ON檔水溫顯示值120℃，發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏動(dòng)力，可能是水溫傳感器失效，需要修理水溫傳感器。 6、修理進(jìn)氣壓力溫度傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，急加速時(shí)有大量黑煙冒出，可能是進(jìn)氣壓力溫度傳感器出現(xiàn)故障，需要修理進(jìn)氣壓力溫度傳感器。 7、更換機(jī)油壓力傳感器。如果機(jī)油壓力指示燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，可能是機(jī)油壓力傳感器探頭嚴(yán)重?fù)p壞，需要更換機(jī)油壓力傳感器。 8、更換氮氧傳感器的線(xiàn)束。如果OBD故障燈常亮，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可能是氮氧傳感器的線(xiàn)束被磨破，無(wú)法正常工作，需要更換氮氧傳感器的線(xiàn)束。 9、修復(fù)加熱繼電器的線(xiàn)束。如果OBD故障燈亮，也有可能是加熱繼電器控制端開(kāi)路導(dǎo)致的，需要修復(fù)加熱繼電器的線(xiàn)束。 10、更換尿素回流管。尿素回流管中雜物堵塞，系統(tǒng)無(wú)法正常噴射尿素，也會(huì)導(dǎo)致OBD故障燈常亮，需要更換尿素回流管。

bcm車(chē)身控制系統(tǒng)故障怎么解決

bcm車(chē)身控制系統(tǒng)主要是對(duì)眾多的用電器進(jìn)行控制，包括電動(dòng)門(mén)窗控制、中控門(mén)鎖控制、遙控器控制、燈光系統(tǒng)控制、電動(dòng)后視鏡加熱控制、儀表盤(pán)背光調(diào)節(jié)、電源分配等。一旦發(fā)生了故障，解決的方法如下：

自動(dòng)駕駛有哪些模塊

自動(dòng)駕駛技術(shù)根據(jù)系統(tǒng)的智能程度可以分為多個(gè)等級(jí)。目前，業(yè)界主要采用美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局和美國(guó)高速公路安全管理局對(duì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的定義，主要分為L(zhǎng)0、L1、L2、L3、L4和L5，即從無(wú)自動(dòng)化到完全自動(dòng)化?，F(xiàn)階段各廠(chǎng)商和研究組織主要專(zhuān)注于L2-L4的研究，當(dāng)然也會(huì)聽(tīng)說(shuō)L2.5、L2+的概念，它們是介于L2和L3之間的分級(jí)。高級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括建圖和定位、感知、規(guī)劃和控制這四大模塊，另外無(wú)人駕駛系統(tǒng)還會(huì)安裝各種傳感器。一輛具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車(chē)輛會(huì)安裝各種傳感器，包括相機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、慣性導(dǎo)航等。建圖和定位模塊主要通過(guò)不同傳感器信息來(lái)解決“我在哪兒”的問(wèn)題。感知模塊主要通過(guò)傳感器信息解決“周?chē)h(huán)境是什么樣”的問(wèn)題。規(guī)劃和控制模塊主要解決“我該如何去某個(gè)目的地”的問(wèn)題。除了傳感器、定位、感知、規(guī)劃和控制幾大核心技術(shù)之外，還有仿真技術(shù)，它是自動(dòng)駕駛技術(shù)中容易忽略的一部分。仿真技術(shù)中一個(gè)很重要的應(yīng)用就是可以虛擬化很多逼真的場(chǎng)景，為深度學(xué)習(xí)模型的訓(xùn)練提供海量數(shù)據(jù)，而且可以針對(duì)一些不常見(jiàn)的極端場(chǎng)景進(jìn)行足夠的數(shù)據(jù)生產(chǎn)，從訓(xùn)練樣本的數(shù)量和多樣性給予深度學(xué)習(xí)模型足夠的支撐。

汽車(chē)顯示屏觸摸屏失靈怎么辦？

1、汽車(chē)顯示屏觸摸屏失靈的原因有很多，如果是因?yàn)榻o觸摸屏貼膜時(shí)，貼膜所用的膠沾到觸摸屏上導(dǎo)致觸摸屏失靈的話(huà)，這個(gè)時(shí)候車(chē)主可以使用風(fēng)油精、除膠劑等將觸摸屏上面的膠清理干凈就好了。

手機(jī)導(dǎo)航怎么投屏到汽車(chē)顯示屏上

車(chē)主想要將車(chē)輛手機(jī)的導(dǎo)航，投屏到車(chē)輛的顯示屏上，但是不知道如何進(jìn)行操作，那么手機(jī)導(dǎo)航怎么投屏到汽車(chē)顯示屏上呢？下面是安卓手機(jī)連接車(chē)輛上的導(dǎo)航，具體投屏的步驟，車(chē)主可以進(jìn)行參考：

汽車(chē)上有哪些傳感器

1、汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器，這個(gè)傳感器主要是檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處的空氣壓力，這樣才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量在正常的范圍內(nèi)。 2、水溫傳感器，水溫傳感器主要是檢測(cè)汽車(chē)水箱內(nèi)的溫度，從而檢測(cè)到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度，一旦水箱溫度過(guò)高，水溫傳感器就會(huì)傳遞給車(chē)載系統(tǒng)，最終告知車(chē)主。 3、氧傳感器，氧傳感器是檢測(cè)汽車(chē)排氣中的氧氣濃度，進(jìn)而將得到的數(shù)據(jù)提供給ECU，計(jì)算出最合適的空氣燃油比。 4、節(jié)氣門(mén)傳感器，節(jié)氣門(mén)傳感器通過(guò)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)角度，來(lái)提供給ECU最準(zhǔn)確的斷油、控制燃油空氣比等信息。汽車(chē)上面的這些傳感器，各自有各自的工作，但是卻也是相互協(xié)調(diào)共同工作的。此外，這些傳感器時(shí)時(shí)刻刻的監(jiān)控著汽車(chē)的各個(gè)部位，一旦某一個(gè)部位出現(xiàn)故障，傳感器就會(huì)立馬發(fā)揮著它的作用。

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